随着7月1日（rì）上午7点20分首班“汉口—红安（ān）”的客运班车自汉口北客运中心（xīn）停车场缓缓驶出，汉口北客（kè）运中心正式承（chéng）接原新（xīn）荣客运站客运功能。7月1日，新荣客运站正（zhèng）式关停，在营（yíng）的26条（tiáo）班（bān）线、105个班次整（zhěng）体（tǐ）调整至汉口（kǒu）北客（kè）运中心运营。区域内（nèi）公交、地铁（tiě）等线（xiàn）路同步扩容匹配（pèi），中转集散（sàn）功能和交通承载运力大（dà）幅提升（shēng）。截止至（zhì）上午（wǔ）10点30分（fèn），客（kè）运（yùn）中心陆续发班53车（chē）次，出行客流408人。

上午9点，在汉口北客运中心，乘客经过扫码（mǎ）、测温之后快速进站购票、候车，候车厅里已经有不（bú）少乘客落座等待，现场智（zhì）能（néng）售（shòu）票、人（rén）脸识别、自动报班等先（xiān）进（jìn）运营体系一一可见。候车（chē）厅外的停（tíng）车场（chǎng），一（yī）辆辆大巴整齐划一地（dì）在停车场等待发车。据了（le）解，汉口北客运中心规划建筑面积约（yuē）13.6万方，是全省最大（dà）、配套最全的交通综合体。按（àn）照设计（jì），客（kè）运中（zhōng）心无缝接（jiē）驳（bó）轨道交通（tōng）和公交枢纽总站，具备运输（shū）服务、运输组织、中（zhōng）转换乘、商业服务等功（gōng）能，日均发送旅客3万人次，最（zuì）高（gāo）峰可达（dá）6万（wàn）人次，客运班线（xiàn）将覆盖17个省（区、市）。

  原新（xīn）荣客运站顶峰期经（jīng）营线路82条，日（rì）发车700多个班次。汉口北客运中心承（chéng）接（jiē）原新荣客运功能之后，先（xiān）行恢复的（de）河南、安徽等省际长途班（bān）线，以及红安、孝感、黄州等省内（nèi）中短（duǎn）途（tú）密（mì）集型（xíng）班线全部（bù）调（diào）整至此运营。

   受（shòu）疫情影响，已（yǐ）经先行恢（huī）复26条班线。后期还将陆续恢复江苏、浙（zhè）江、安徽（huī）、江西（xī）等区域线路，希望尽快达到疫情前（qián）的（de）水平。也希望（wàng）能借（jiè）助汉（hàn）口（kǒu）北商贸物（wù）流枢纽区（qū）强大的辐（fú）射力及集散功能、黄陂区（qū）旅游业的发展，完成长途（tú）客运的（de）转（zhuǎn）型升级（jí）。”省客经营科科（kē）长胡芸介绍，近几（jǐ）年，受网约车及（jí）高铁冲（chōng）击，传统（tǒng）客（kè）运经营略显颓势，客运站后期希望与（yǔ）汉口北市场群深（shēn）入联动，针对（duì）市场群（qún）个性、灵活的出行需求，推出定制化的客运专线（xiàn）。

   除客运（yùn）体系，市公（gōng）交集（jí）团在（zài）汉口北地区布局了8条城市公交线（xiàn）路，配备168台（tái）车辆；黄陂木兰公交匹配9条线路（lù）自客运中心始发；轨道交通一号线38辆列（liè）车全天侯往返通（tōng）行，长途客运、公交、轻轨、出租车等多种交通方式在汉口北实现（xiàn）了真正意义（yì）上的（de）无缝接驳。

  汉口北党工委（wěi）书记、管委会主任王立（lì）华表（biǎo）示（shì），随着新荣（róng）客运站的（de）整体（tǐ）搬迁，汉口北客（kè）运中心将全面承接（jiē）大武汉辐（fú）射"1+8"城市圈的（de）交（jiāo）通承载运力，顺利实现汉口（kǒu）北人流、物（wù）流、信息流的中转集散功能（néng），夯实汉（hàn）口北商贸物流区（qū）疫（yì）情后逆（nì）势上扬的坚实基础。

汉口（kǒu）北集团总裁曹天斌介绍（shào），原（yuán）新荣（róng）客（kè）运站客运班线整体迁（qiān）入（rù）对汉口北市场以及在这（zhè）经营的商户、采（cǎi）购（gòu）商而言（yán）都是重大利好。汉口北全域（yù）交通枢纽体系（xì）形成，将带动武汉（hàn）市运输功能的（de）提质增效，人流客（kè）流倍（bèi）增，区域商贸辐射能力和发展效（xiào）率也将大幅提高，真（zhēn）正实现货畅其流、通（tōng）达全国。

  新荣客运（yùn）站新迁，加速市场客（kè）流汇聚，让（ràng）市场商（shāng）户（hù）发展信心倍增。“之前（qián）客户多（duō）数到新荣坐（zuò）车，再转公交或（huò）轻轨（guǐ）前来（lái）打货，选好（hǎo）货品后发物流（liú）或（huò）者大包小（xiǎo）包的再转车去新荣坐车，非常麻烦。”新荣班线迁入汉口北的消（xiāo）息，让文体商户舒军激动不已，他表示下游近7成的客户都是（shì）通（tōng）过（guò）客运来（lái）采购，现在客运直达汉（hàn）口北，省钱（qián）省时且高效。

汉派（pài）女装老板（bǎn）熊珍（zhēn）在红安（ān）设有（yǒu）服装厂，以自产自销模式（shì）经营。她表示，汉口北客（kè）运中心往来红安的客车次（cì）密集（jí）、运输高效（xiào），厂里应季新（xīn）款出来，可以（yǐ）直接（jiē）坐车（chē）带来（lái）挂店摆样，节（jiē）省（shěng）了不少时间和成本。